汽车磷化废水的处理工艺—化学沉淀/混凝气浮/活性炭吸附

汽车磷化处理是对汽车外壳进行电泳、喷漆的前道工序。汽车磷化所产生的废水量大，若不进行治理，直接排放将会严重污染环境。

一、磷化废水的主要特征：

　　磷化废水中除含有大量的磷酸盐、锌离子、酸碱物质及有机物外，根据生产工艺不同，有时还含有一定量的镍离子、铜离子或铅离子等重金属和表面活性剂等污染物，成分复杂，处理难度较大。

　　磷酸盐排放量大，主要以磷酸二氢锌等无机盐类的形式存在，此外还有COD、石油类和悬浮物等污染物。当前磷化废水的在工程实践中的主流处理工艺为：化学沉淀/混凝气浮/砂滤/活性炭吸附。在工艺选择时，既要考虑减少工艺环节，降低工程投资和运行操作难度，又要考虑不同污染因子间的相互干扰，降低处理效果。酸洗磷化废水中的主要污染因子是磷酸盐和锌离子，其中磷酸盐也是该类废水处理的难点。

二、处理工艺

　　含磷废水处理目前应用较多的主要是化学沉淀法和生物法，处理多数用于处理有机磷废水，电解和化学抛光中产生的含磷废水主要以H2PO4-(pH=2～7)和HPO42-（pH=7～12）形式存在，可采用化学沉淀法处理。化学沉淀法的基本要求是： 

　　1）加化学沉淀剂后，磷必须全部生成不溶性磷酸盐；

　　2）生成的磷酸盐沉淀经过滤能从废水中全部去除，使废水中的P≤lmg/L。

三、工艺简介 

1、化学法除锌 

　　化学法除锌有硫化物法和碱法混凝沉淀等。该工艺采用碱法混凝沉淀除锌，因为Zn（OH）2溶度积常数Ksp=7.1×10-18，根据氢氧化物M（OH）n的沉淀-溶解平衡及水的离子积Kw=[H+][OH-]，可以计算出使氢氧化物沉淀的pH值，即pH值=14-1/n×（log[Mn+]-logKsp）。投加NaOH调节pH值，控制混凝沉淀的最佳pH值为8.5~9.0，在此条件下，Zn2+与NaOH反应生成Zn（OH）2沉淀，而完全除去。 

2、石灰法化学沉淀除磷 

　　投加石灰乳澄清液，调整pH值在10~11，废水中的绝大部分磷酸盐得以沉淀除去，石灰乳在除磷的同时还起到了中和作用。 

3、混凝气浮除磷、除油 

　　加人絮凝剂（聚合氯化铝或聚丙烯酰胺）使废水中的残磷和其他污染物质发生混凝反应，产生的絮体与气浮法产生大量微细气泡础附在一起，利用气泡浮力将其带出水面。除磷的同时，还可以吸附去除油滴，气泡上浮速度快，运行安全可靠，是一种经济实用的除油技术。

4、活性炭吸附除磷 

　　活性炭是水处理中最常用的吸附剂，具有良好的吸附性能和化学稳定性，不易破碎，气流阻力小，常用的有粉末状和粒状，该工艺利用活性炭巨大的比表面积，充分吸附废水中的微量残磷和其他污染成分。